June 28, 2015November 16, 2015 by carola@sy-sprite

16-25 kn aus WNW

Logs

Was für ein Tag. Absolut unspektakulär begonnen, nach Regen-, Kaffee- und Benzinpause – ab 14:00 h bis 20:00 einer der besten Sprite Segeltage – EVER. Am Wind ins Seebecken und Raumschots mit durchschnittlich 7 Knoten Fahrt zurück nach Männedorf.

October 31, 2014October 31, 2014 by carola@sy-sprite

The Skipper’s fifty

Stories

Zur Feier des Tages nicht am Bürotisch, sondern auf dem See mit Madam Sprite. Crew: Denis, Carola und Märe. Ein bisschen Südwestwind zum Anfang, kurz nach Stäfa: fertig Wind. Unter Motor zur Ufenau, abchecken, ob die Wassertiefe am Steg ausreichend ist für die Sprite. Yes, it is!

Ufenau Landgang

Kormorane auf dem Stängeli

Gehört zu jedem Ufenau-Besuch: S Beihüsli

Ablegen und unter Motor übersetzen nach Pfäffikon, Restaurant Schiff, wir sind mittlerweile ein gut eingespieltes Team für das Ankermanöver beim Schiff.

Schoggikuchen und pflotschnasse Kirschtorte … Zurück mit dem Genaker, Sonnenuntergang um 17:30 Uhr, leise eintauchen in den Lichtern, der Wind reicht nicht ganz bis nach Männedorf.
Das Kursschiff kommt in kurzen Abständen von allen Seiten. Zum Schluss leuchtet es uns aus kurzer Distanz noch an, als wir vor der Weieren sind …

May 4, 2014May 4, 2014 by carola@sy-sprite

Wies Bisiwätter uf Züri

Logs

In kurzer Zeit mit Bise auf einem Bug bis nach Zürich mit zum Teil heftigen Böen, die Denis ungerefft entschärft hat. Beim Tiefenbrunnen Hannes quer ab, Fönse auf seiner Greta gesichtet und gegrüsst. Märe im Hafen Enge augefnommen, aber zuerst gabs Kaffee und Aprikosenwähe im Quai 61. Auf dem Rückweg mit Genaker geübt mit vielen Winddrehern und Böen, herrliche Fahrt zurück und bis nach Stäfa. Den Plan, noch nach Rapperswil zu segeln, haben wir aufgegeben, da der Wind nachgelassen hat und bei Stäfa auf Südwest gedreht hat vor dem kompletten Abstellen. Danach zurück wieder mit leicher Bise in die Weieren. Im Ganzen von 11 Uhr bis 18 Uhr unterwegs bei Wind bis 15 Knoten.

PuTTY

January 31, 2014February 2, 2014 by carola@sy-sprite

Umparkieren

Works

Immer wieder nur 4 cm Wasser unter dem Kiel, Pegelstand 405,72 …
Sprite umparkiert auf den vordersten Platz bei Hafeneinfahrt, Platz von Hans Hohl, in Absprache mit Kurt Züst. Box viel breiter, Belegketten am Bug nur ganz knapp genug lang.

January 16, 2014January 16, 2014 by carola@sy-sprite

Fockluvschot trimmen

Trimming

Ein finnischer Express-Segler hat den Tipp abgegeben, die Luvschot der Fock zu trimmen.

Dazu beim 420er-Trimm fündig geworden:
Die Luvschot der Fock als Barberhauler zu benutzen. Mit etwas Übung lässt sich hiermit die Fock sehr vielseitig trimmen, und die wichtige Achterliekskurve kann sehr gut eingestellt werden. Eine mögliche Grund-Einstellungsvariante ist das Dichtsetzen der Leeschot bis zum Entstehen einer Querfalte im Unterliek der Fock und anschließendes Entfernen dieser Falte mit Spannung auf der Luvschot (daraufhin eventuell Leeschot wieder ein wenig öffnen).

Haben wir ausprobiert puttygen download , auch wenn wir einen Fock-Barberhauler haben. Die Luvschot drückt aber auf den Stromstecker neben dem Mast, nix gut! Also mit Barberhauler und Holepunkt die Achterliekskurve der Fock schaffen.